România are aproape 9.000 de kilometri de linii electrice de transport. Întrebarea firească e de ce se mai construiesc altele — iar răspunsul n-are legătură cu lungimea rețelei, ci cu harta: energia nu se mai produce acolo unde se producea acum douăzeci de ani, și nu la aceleași ore.
Ce s-a schimbat
Trei lucruri, toate în același timp.
Producția s-a mutat. Dobrogea concentrează acum eolian, fotovoltaic și nuclear în aceeași zonă. Energia de acolo trebuie preluată și dusă în restul țării, pe linii care au fost gândite pentru alt flux. Același lucru se întâmplă și în alte regiuni, pe măsură ce se construiesc parcuri noi.
Stocarea a devenit un actor. La 1 august 2026, instalațiile de stocare însumau 989 MW putere instalată. O baterie schimbă nu doar cât intră în rețea, ci și când: ia energie la prânz și o dă seara, adică exact invers față de cum curgea până acum.
Prosumatorii nu mai sunt o rotunjire. La 1 iunie 2026 ajunseseră la 3.897 MW — mai mult decât are Cernavodă cu ambele unități, împrăștiat pe sute de mii de acoperișuri. Cifra la zi, lună de lună și județ cu județ, e pe pagina de prosumatori.
Producția distribuită nu încarcă rețeaua de transport la fel ca o centrală. O centrală injectează într-un punct, previzibil. Mii de instalații mici injectează în distribuție, după soare și după vânt — iar surplusul urcă în transport în ore în care înainte cobora.
Cele opt proiecte
| Proiect | Ce rezolvă |
|---|---|
| LEA 400 kV dublu circuit Gutinaș–Smârdan | Crește capacitatea SEN de a prelua energie din surse regenerabile și consolidează transportul din estul țării. |
| LEA 400 kV Medgidia Sud–Constanța Nord | Linie nouă, pentru integrarea capacităților de producție din Dobrogea. |
| LEA 400 kV Gădălin–Suceava | Magistrală nouă: închide inelul de 400 kV al României și crește capacitatea de interconexiune. |
| Interconexiunea 400 kV Suceava–Bălți | Leagă România de Republica Moldova. |
| LEA 400 kV Reșița–Timișoara/Săcălaz | Etapa II a Axului Banat, cu retehnologizarea stației Timișoara și trecerea ei la 400 kV. |
| LEA 400 kV Timișoara/Săcălaz–Arad | Etapa III a Axului Banat; crește capacitatea de schimb pe granițele cu Ungaria și Serbia. |
| Axul Brazi Vest–Teleajen–Stâlpu | Infrastructura existentă trece la 400 kV, pentru mai multă capacitate de transport. |
| LEA 400 kV Isaccea–Tulcea Vest | Linia existentă trece de la simplu la dublu circuit, în proiectul-pilot „DigiTEL Power Lines of the Future". |
Ce înseamnă, puse la un loc
Patru lucruri: mai multă capacitate de preluat energia din centrele noi de producție, loc pentru mai multe surse regenerabile, mai puține blocaje în rețea și interconexiuni mai stabile.
Ultimul punct se vede direct pe site. Cât de plină e fiecare graniță, minut cu minut, e pe harta fluxurilor; cât se produce din fiecare sursă, pe pagina de producție.
De unde vin cifrele
Lista proiectelor și explicația lor sunt comunicate de Transelectrica, operatorul rețelei de transport. Puterea instalată la stocare și la prosumatori vine din raportările ANRE, cu data la care a fost măsurată — amândouă cresc de la lună la lună, deci o cifră fără dată lângă ea nu spune nimic.
